Přihlášení
Investor:
Město Ostrava
Účel:
Přestavba hlavního nádraží v Ostravě
1. Svrchní plášť z panelů a systémové doplňky
- Použity panely z vláknocementové směsi, řada SWISSPEARL® REFLEX, barva Platinum 9020, reflexní povrch je upravený na bázi čistého akrylátu
- Ve vodorovných spárách jsou nerez L-profily v barvě panelů Platinum 9020
- Nýty pro uchycení panelů do nosné konstrukce: AlMg 4,0 x 18 – K15 mm, barvená hlava v barvě panelu Platinum 9020
- Odvětrávaná mezera krytá perforovaným Al-profilem, rozměr 50 x 30 nebo 100 x 40 mm
- Svislé dilatační spáry budovy kryty pryžovým páskem EPDM, šířka 100 mm
- Tepelná odolnost garantována od -40 do +80 st. C
Technická data a fyzikální vlastnosti panelů:
- Maximální užitný rozměr 3040 x 1220 mm
- Hmotnost panelu tl. 8 mm: 15 kg/m2
- Pevnost v tahu za ohybu: min. 23 MPa
- Objemová hmotnost: 1,7 – 1,9 g/cm3
- Rozměrová přesnost:
- tloušťka +/- 0,5 mm
- délka a šířka +/- 0,7 mm
- pravoúhlost +/- 0,5 mm
- přímost hran +/- 1,0 mm/m
- Požární bezpečnost: EN 13501-1; A2-sl,d0
- Šíření plamene po povrchu: 0,0 m/min
- Mrazuvzdornost: RL = 1,14 > 0,75
- Nasákavost deštěm: RL = 1,11 > 0,75
Nosná spodní konstrukce
- Nejasná nosná část budovy, skladba zdiva – heraklit, maltové lože a keramický obklad, proto provedeny sondy a tahové zkoušky
- Hmoždiny 8 – 20 cm do pevného materiálu
- Al-rošt, profily Etanco
- Fasádní rovina určena dvěma body na ostění prosklených stěn modrého skla
- Průměrná vzdálenost panelů od stávající nosné zdi je 14 cm, kromě západní fasády, kde to je až 28 cm kvůli předsazení před konstrukci prosklených stěn (oken)
Zateplení fasády:
- Tepelná izolace ORSIL FASSIL, tl. 100 mm
- Talířová hmoždinka pro uchycení izolace
- Soklová Al-zakládací lišta, soklová spojky na soklovou zakládací lištu, zatloukací hmoždinky
Technické překážky při montáži – stav budovy:
- Vzájemný sklon S–stěny a Z-krčku je 70 a 110 stupňů
- Průvlaky v podjezdu sklon 100 mm
- Podhled průjezdu prohnutý od základní betonáže uprostřed až o 140 mm
